轿车定位器亦称轿车定位跟踪器，主要是车载防盗GPS定位产品。轿车定位追踪器的功用一般包含短信定位、定时定位、网络查询、长途监听和长途锁车等。

    GPS的空间散布是由24颗GPS作业卫星所组成，这些GPS作业卫星共同组成了GPS卫星星座，其间21颗为可用于导航的卫星，3颗为活动的备用卫星。这24颗卫星散布在6个倾角为55°的轨道上绕地球运行。卫星的运行周期约为12恒星时。每颗GPS作业卫星都发出用于导航定位的信号。GPS用户正是运用这些信号来进行作业的。

    资料扩展

    轿车GPS导航体系是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维方位、三维速度等信息的一种无线电导航定位体系。它由三部分构成，一是地上操控部分，由主控站、地上天线、滥测站及通讯辅助体系组成。二是空间部分，由24颗卫星组成，散布在6个轨道平面。三是用户装置部分，由GPS接纳机和卫星天线组成。民用的定位精度可达10米内。

    运行原理

    GPS接纳机在地上上接受坐落天上的至少4颗GPS定位卫星的信号（电磁波）。依据定位信号抵达GPS接纳机的时间差，GPS接纳机就可以计算出自己间隔卫星的精确间隔。又由于GPS定位卫星在天上的方位是已知的，所以可以经过公式，把这个方位和刚刚得到的间隔，换算出GPS接纳机在地上的方位（经纬度、海拔等等）。

    发展趋势

    车载导航体系的最新发展趋势是运用蓝牙（Bluetooth）无线技术，接纳车载GPS传送过来的信号。这样，车载体系只需求接纳和处理卫星信号，显示装置则担任地图的存储和方位的堆叠。所以，假如已经有了掌上型电脑，只需求购买一个信号接纳器和成图软件就可以了；掌上电脑就做到了一机多用。其实，许多手机已经具备了GPS的功用，若是加上了地图的堆叠功用，就可以变成一套移动导航体系。

    导航体系优缺点

    轿车导航体系操作的简便性是设计者追求的方针，实际上这也涉及到一个安全的问题，由于驾车者不允许一边开车一边看电子地图。因而，设计者都考虑针对轿车导航体系运用需求开发语音及语音辨认技术，运用者经过语音替代按键操作发出指令，使导航体系完结相应的作业，导航体系经过语音替代图画文字，向驾车者发出信号或指令。

    轿车导航体系的推广与运用关键是电子地图。用户购买装备有导航体系的车辆时，还能得到一张刻录了电子地图的CD-ROM光盘。用户在开启车辆导航体系之后，必须把这张CD-ROM刺进导航设备的光盘驱动器中，体系需求道路信息时都会到CD-ROM上去获取。跟着城乡建设及道路改变，电子地图光盘也会定期更换。但是，便是最新版的电子地图也不能确保精确无误。针对这种情况，轿车导航体系又需求增加一定的辅助援助体系。现在在运用轿车导航体系比较广泛的区域（例如欧美和日本），轿车公司或其他商业公司建立的呼叫中心或公共交通信息电台，经过GSM移动通讯方法发短消息或电台发送的最新的交通信息提供给轿车上的导航设备，可以对轿车上电子地图的信息随时进行批改。

    我国关于地图的出书有严格的规定，关于电子地图也不例外。由于它不同于一般的电子出书物，其规范性、政策性、保密性、技术性较强，是国家地图、行政区划界线的科学表达，因而电子地图一定要经国家测绘局审核后才能出书。现在威驰轿车的DVD语音电子导航体系，也特别注明电子导航体系是“经国家测绘局的支持和批准”。为了适应轿车主动导航设备需求依据行驶区域、道路、主动或人工改变地图比例尺的需求（即电子地图扩大或缩小），所以，轿车导航体系所运用的地图必须是以向量方法记载的。

    现在国内一些轿车运营企业安装的“轿车导航体系”，主要功用是调度与监测，与前面说明的轿车导航体系不同，这些体系中的车辆上除GPS天线和接纳机外，并不需求车辆自主导航设备（包含电子地图），车辆经过车载通讯设备和公司保持联系。由于这类体系的导航过程其实是人工完结，因而还不能算是轿车主动导航体系。